Förvaring och försiktighetsåtgärder för ristransplantatör :

1. Att lagra. Ta bort jord, damm, olja, diverse artiklar etc. från hela maskinen. Det är bättre att förvara det i hangaren. Om det inte finns någon hangar, hitta en säker, platt, torr, ventilerad och solig plats för förvaring och använd en "trefärgad" trasa. Gör ett speciellt lock för att täcka hela maskinen för att undvika sol och regn.

2. Chassi.

(1). Kontrollera om växellådan och växellådsoljan uppfyller standarden och fyll på tillräckligt om det inte räcker till.

(2). Kontrollera om kopplingen är normal, om "punkten" och "separationen" är uppenbara, och justera avvikelsen och byt ut kopplingens friktionsplatta och fjäder.

(3) Kontrollera om hastighetsändringen, kopplingen, styrmekanismen och enheten är normala, om styrspindelns huvud är löst, måste vara fastsatt och pålitligt, och applicera smör på ytan.

3. Rubrik.

(1) Sänk samlingsröret till samma nivå, och fyll på skärbordet med trä för att undvika direktkontakt mellan skärbordet och marken, så att den hydrauliska cylindern på skärbordet är helt inaktiv. Rullan lyfts hydrauliskt och bör placeras i ett lågt läge.

(2). Kontrollera om det finns färg som flagar på sidan av huvudet. Om det finns ska det rengöras och målas om eller målas med rostskyddsolja. Fullmatningsskördaren bör kontrollera om skärbordets matarskruv är deformerad och om lagren i båda ändarna är slitna; halvmatningsskördaren bör kontrollera om rullen är klyvd, sliten, etc., haspelkedjan, leveranskedjan, matningsdjupkedjan, Kontrollera om kedjan vid den högra transportänden och transportkedjan vid den vänstra skaftänden inte är under stress och borsta med spillolja; kontrollera varje kedjespännares lager. Det är tillrådligt att lossa spännskruven på kloremmen under Henghe-kedjan på samlingsröret tills remmen inte belastas.

(3) Kontrollera om skärkniven är skadad eller lös, annars byt ut den. Dra samtidigt åt varje skärkniv, kontrollera gapet mellan den fasta kniven och den rörliga kniven och applicera smör på ytan av den fasta kniven och den rörliga kniven.

(4). Kontrollera alla transmissionsdelar (inklusive tröskanordningen): remspännaren är lossad. Om det inte finns någon hangar ska bältet tas bort och sedan kontrollera om det behöver bytas ut. Om inte, applicera talk på varje rem, som förvaras inomhus (inklusive tröskvalsbälte, tröskfilterbälte, fläktrem, skruvrem, skakband, gräsutmatningsband, gräsklippningsband); alla kedjor tas bort, rengörs och torkas med metallrengöringslösning, och blötlägg det sedan i spillolja i två dagar, applicera sedan smör, slå in det och förvara det och installera det sedan när du använder det.

(5). Kontrollera och underhåll transportbandet eller kedjan för att se om det fullmatade transporttråget är deformerat.

4. Tröskanordning.

(1). Öppna tröskkammaren, rensa upp kvarvarande spannmål och ogräs och förhindra att maskinen ruttnar och försämras.

(2). Kontrollera om tröskvalsen är sliten och deformerad, om tröskväxeln är skadad och deformerad, om lagren i båda ändarna av trösktrumman är slitna och spruta in smöret igen.

(3). Kontrollera om den konkava silen och vibrerande silen i tröskkammaren är normala.

(4) Öppna rengöringsportarna på den horisontella skruven, den vertikala skruven och skakaren och låt trösksektionen gå på tomgång för att rensa upp det outsläppta riset för att förhindra att möss bygger bo och skadar vajrarna.

(5) För semi-matning ska matningsdjupstransportkedjan, trösktransportkedjan och gräsmatningstransportkedjan lossas och i ett tillstånd utan kraft, kontrollera om kedjedrivhjulet är slitet och borsta spillolja på kedjan.

5. Elektrisk del.

Ta bort de positiva och negativa kontakterna på batteriet, skölj oxiden och ytan med varmt vatten, om batteriet är fulladdat, tillsätt elektrolyten och förvara den inomhus; Tills det destillerade vattnet inte har någon sur smak, tillsätt elektrolyten, ladda den helt, dra åt vätskelocket och förvara den inomhus.

6. Motor.

(1) Importerad motor: generellt sett är det inga större problem, bara rensa upp diverse saker utanför vattentanken (2). Hushållsmotor: kontrollera att cylinderhuvudets bultar är åtdragna; bränsletillförseldelen är främst för att kontrollera tätheten hos dieseltanken och oljeröret, Byt ut oljefiltret för att säkerställa jämn oljetillförsel och normalt oljetryck. Efter långtidsförvaring ska dieselmotorn tömmas och tömmas. Dieselolja kommer att hydratiseras om den inte används under lång tid i oljeröret; kylsystemets del bör tömma kylvattnet för att förhindra att vattentanken rostar och den plötsliga temperaturförändringen kommer att frysa vattentanken; smörjsystemets del kontrollerar tätheten hos oljetråget och oljeröret, Byt ut oljefilterelementet, kontrollera skalan på smörjoljan med en oljesticka; luftfilterelementet bör rengöras, och luftfiltret bör lindas in och förseglas med en presenning för utomhusutrustning för att förhindra att regnvatten och annat skräp kommer in.